我国轻客车发展几十年,实现了从无到有,从弱到强的发展历程,市场上涌现出很多实力强劲的汽车品牌。面对快速发展的轻客业,只有实力卓越才能引领发展,而福特新全顺和东风御风就是其中发展亮眼的两款轻客车,究竟哪款车实力更强,我们拭目以待。

汽车性能上,福特新全顺总有让人惊喜的一面。福特新全顺配备原装进口六速自动变速箱,为消费者提供平顺、便利的操控性能,使得驾驶更轻松简单。并且配备了福特2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机,集成燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三项核心技术,确保高燃烧效率和高功率输出,让速度更加出众。对于想体验赛车驰骋的人们来说,拥有EcoBoost汽油发动机的福特新全顺,能够让你实现梦想成真。

比起福特新全顺动力的强势,东风御风就显得有点捉襟见肘了,毕竟比不得曾被评为沃德全球十佳发动机的福特发动机,据消费者反馈,东风御风在驾驶中存在顿挫的表现,加之各地的售后问题,维修问题总让人担忧不已。

轻客车经常用于商用,空间性也决定车辆的实用性。而福特新全顺是一辆够大能装的车,它拥有8.22㎡超大使用空间,加上完美的车身尺寸,永远能给车主带来更为宽广的内部空间,商用价值更高。无论是开网店、创意文具店、生鲜加盟店,甚至是改装成房车,福特新全顺都能帮助实现。

同时福特新全顺的空间比东风御风的空间表现更为灵活。福特新全顺的座椅可支持折叠拆卸,为了适应承载商品的大小,可自由装卸。与翻盖式尾门不同,它采用的是对开式的设计,更为便利。60cm离地间隙设计和高出一节的车型设计,都是这辆车装载和装卸运输便捷的表现。并且对比东风御风实际体验感的不足,福特新全顺的方向盘带液压助力转向、转弯半径仅5.8米,转向很是灵活便捷。

安全方面,福特新全顺强化车身结构中的硼钢使用比例达40%、配合灵活操控前驱技术、4轮碟刹设计和国内领先的博世9.1版ABS+EBD等丰富的主/被动安全配置,可全面周密保护人身财产安全。

(图为东风御风)

一路走来,福特新全顺以卓越的性能赢得诸多荣誉,在2017年9月上市之初就被邀请协办 “2016(第十四届)中国物流企业家年会”,成为这场大规模、高规格、高标准、高水准的官方指定用车,并被授予“2016中国物流推荐用车”殊荣。在第七届中国(澳门)国际汽车博览会上,由《中国汽车报》举办的“中国客车工业60周年”评选活动中,福特新全顺被评定为“十大轻型客车”。福特新全顺荣誉满载,这些均是对福特新全顺产品实力的肯定。

总得来说,福特新全顺品质高端,经久耐用。东风御风与之相比都黯然失色了,动力强劲,空间大且灵活,安全性又高,实用性高,实乃商用车的好选择。